普利司通M713 ecopia驾驶轮胎。 - 照片:普利司通美洲

普利司通M713 ecopia驾驶轮胎。

照片:普利司通美洲

普利司通美洲已发布其全新的M713 Ecopia轮胎。该公司表示,新的驱动器轮胎是智能航线验证和加州空气资源板(CARB)兼容串联轴应用的驱动轮胎,在长途和区域服务中进行串联轴应用。

据普利司通介绍,新轮胎设计有专有化合物,并通过滚动阻力的提高8%提高船队增强性能,胎面寿命增长15%。此外,轮胎壳体专门设计成与燃料效率的BandAg燃料电气翻新配对,以帮助延长轮胎寿命并进一步降低轮胎所有权的总成本。

“普利司通致力于使流动性更加效率舰队,这就是我们的原因’凭借我们最具燃料效率和可持续的产品的普利司通Ecopia轮胎线,以帮助船队利用其宝贵轮胎资产的全面表现潜力,”Ben Johnson,营销总监,卡车和公交车径向轮胎,美国和加拿大,普利司通美洲轮胎操作(Bath)。“普利司通M713 Ecopia轮胎是独特的,旨在提高胎面生活,并显着降低我们依赖的长途和区域服务舰队的滚动阻力。”

普利司通M713 Ecopia轮胎具有多种设计进步,可提高燃油效率,包括透明侧壁,可减少整体轮胎重量以最小化滚动阻力1。轮胎还利用专有的燃料保护器侧壁化合物和专利的纳米孔技术聚合物技术,以减少能量损失,有助于增强燃料经济性1。

普利司通M713 Ecopia轮胎的其他特点包括:

•           3D SIPING提供130%的尖头边缘,这有助于增加许多道路和天气状况的牵引力;

•           用于壳体耐用性和减少轮胎重量的优化皮带包装;

•           一种高刚度胎面图案,以控制轮胎的运动 ’S胎面块较少磨损和较低的滚动阻力;

•           连续肩部设计,以均匀地分配重量和扭矩以防止不规则磨损;和

•           三高峰山雪花(3PMSF)认证冬季牵引性能。

普利司通补充,将普利司通R284 Ecopia Steer轮胎和普利司通R123 Ecopia拖车轮胎的舰队组合在一起,可以帮助长途舰队客户节省高达2,169美元的燃料成本,而米其林和2,130美元与Goodyear。

新的普利司通M713 Ecopia轮胎现在,美国和加拿大的大小为295 / 75R22和11R22.5,尺寸为295.75R24.5和11R24.5至2020年3月1日。