具有ProtErtra电动驱动电池系统的一种生产现出的FCCC MT50E底盘。 - 照片: Freightliner定制底盘公司

具有ProtErtra电动驱动电池系统的一种生产现出的FCCC MT50E底盘。

照片: Freightliner定制底盘公司

Freightliner定制底盘公司宣布它正在与Proterra合作开发“增强,生产准备好版本”它的全电动MT50E卡车底盘2020。

FCCC. 说MT50E将使用一个 ProtErtra. 高性能电池系统。工厂安装,全集成电力系统在全电动零排放驱动件中提供226千瓦时的能量容量。

建于FCCC.’S现有MT平台,全电动MT50E将提供16,000至23,000磅的GVW评级,货物容量不降低。 FCCC表示,车辆旨在提供超过125英里的驾驶范围,并在大约三个小时内完全充电,SCCC快速充电。

“新的MT50E用无可争议的强度和坚固性融合了电动车的效率和性能’S制作FCCC市场上最可靠的机箱,”FCCC总裁兼首席执行官Jeff Sather说。他补充说,MT50E将“推动美国和客户的零排放时代,为最后一英里送货车辆。”

“舰队运营商正在寻求今天的电气化送货卡车,并且在具有能量密集的电池系统的高性能电底盘上的行业兴趣日益增长,”说Proterrra首席执行官Ryan Popple。“MT50E提供舰队运营商是他们的领先车辆平台’熟悉,与Proterrra的经过验证的电动汽车技术和专业知识相结合。”

首先显示为2019年NTEA工作卡车展的原型,MT50E是FCCC计划开发用于各种应用的商业电动车辆中的第一个。

MT50E机箱的生产现准备就绪将在今年显示’S NTEA工作卡车展,从3月4日到6日在印第安纳波利斯,在展位#4447。

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