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当地物资卡车预计将于2020年春季开始在威尔逊物流的运营,最终在美国整个美国的路线上运营超过62名两辆卡车车队。

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地点是一家人为自主乘坐的开发商,宣布签署了一项明确的协议,该协议与威尔逊物流建立了一个基于密苏里州的斯普林菲尔德的交通物流公司的多年伙伴关系。协议将置于局部’在几个关键威尔逊物流航运路线上的道路上的自主技术。

在为期三年的试点计划期间,当地的其他计划将在11个独立的威尔逊物流弧段中采用自主式继电器队列技术。

弧允许一名司机在串联通过自动部件串联运行时,一个驾驶员将配备技术增强的引线卡车飞行’S全自治系统。这允许随机驱动器在此期间注销并休息。每个弧段都被设计为最大收益’S业务运营团队,由卡车运输业获得资深汤姆克罗斯韦克。

“我们与局部的工作将为Wilson Logistics提供重要的一步,”威尔逊物流董事长兼首席执行官Darrel Wilson表示。“我们不仅会提高资产利用率和网络效率,还要改善资产利用率和网络效率’在提高安全的同时减少我们的能量支出,使得能够得到很大的进步。它还使卡车为我们的专业卡车司机团队工作了更好的工作场所。”

这笔交易是威尔逊物流的一部分’公司表示,倡议通过创新技术解决方案提高探测盈利能力的同时提高驾驶员经验。

在飞行员期间,当地局将为一名双卡车车队提供安全工作人员,并将与威尔逊物流运营团队合作,以执行最有效的货运。

在完整的商业化局面’■自主车辆技术预计每英里运营成本降低估计33%,燃料费减少8%,每年从空气中取出41公吨二氧化碳。一百二十四 在最终扩展到每天在其电弧网络中运行的超过2,000或更多的弧形卡车之前,卡车将部署在初始商业化阶段。

“We couldn’对这个合作伙伴关系更兴奋,” said Çetin Meriç李,首席执行官和地区联合创始人。ÇEtin是其他地区成员之一’在卡内基梅龙的时间内建立高度高级自治车辆系统的创始团队’S国家机器人工程中心。“We’ve建立了我们的电弧技术堆栈和网络策略,以利用长期建立的货运航线和系统的价值," Cetin added. "Wilson Logistics是我们第一个试点计划的完美合适。”

汤姆克罗斯韦克,地点’网络工程主管,说, “当地时间识别最有利于产生最高产量的最有利的货运活动,同时实现了20多小时的设备利用,完全集成到客户身上’S运输管理系统。这种方法使我们能够将技术充分实现为客户’S组织以可持续成果提供可持续的结果。”

预计当地春天将在威尔逊物流开始运营。在最高峰值实施时,该协议预计将在整个美国11个弧段上运营超过62名两辆卡车车队。伙伴关系中的下一阶段预计提供超过1,000名两辆卡车车队,代表超过2,000名以上全国范围内运行的弧形段的弧形卡车。

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