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Natso和美国货运协会呼吁州和地方政府致力于仔细定义有关卡车公司和旅行广告的社会疏远准则。根据协会的情况,在Covid-19大流行期间提供需求的商业司机,在Covid-19大流行期间提供关键的应急救援物资,一些当地官员正在延迟这些司机,根据协会,通过在旅游中心的严格占用限制延迟这些司机。

在该国某些地方,包括员工的5-10人的占用限额可能导致司机在长线中等待进入几乎空的卡车,以购买食品和燃料,或使用设施。

“应该是20分钟的停止转变为2小时以上的地面。当地执法官员必须以遵守CDC社会疏远准则的方式在卡车Stactops中实施占用率,而不会不必要地扰乱全国内基本供应的有效运动,”犹太人总裁兼首席执行官Lisa Mullings说。

Natso和ATA表示他们的担忧 在一封信中 向全国县协会;全国县和城市卫生官员协会;全国城市联盟;和美国大会会议。

“我们敦促各级政府官员帮助我们的行业通过保持设施开放和可供驾驶员以安全有效的方式使用的设施来保持滚动,”说ATA总裁兼首席执行官克里斯矛。

最近,博伊西舞台停止总统罗伯特L.法国在他发出州所有人后写了一封信给爱达荷州州长布拉德的信“stay at home”订购,关闭州内的餐厅区域。这 信件 要求豁免订单如此法语’S团队可以继续用餐服务提供卡车界。

“…在查看法规和什么功能‘essential,’我们相信卡车司机的照顾,使他们能够完成他们几乎所有这一社会需求对医院使命同样重要的一切的必要功能。因此,我们认为,我们的食品行动与我们支持我们国家的功能是不可或缺的’S运输系统,作为一个“gas station”完全,完全免于州长’s order,” wrote French.

不幸的是,法国人没有获得豁免,博伊西舞台现在只能提供出卖饭菜。

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