Joe Cowan总裁 -  Cowan Systems LLC,巴尔的摩,马里兰州

Joe Cowan总裁 - Cowan Systems LLC,巴尔的摩,马里兰州

早些时候,Joe Cowan让他的景点坐在足球上。他有机会为巴尔的摩小马驹玩,但不能忘记他的另一个梦想'因为他是一个男孩。

“当你是个孩子的时候,你为你父亲创造了什么,”他说。他的父亲W.T. Cowan,已经成立并建立了一个不含卡车的业务,提供了巴尔的摩中大西洋中的中部。

“我总是梦想着跑来的业务,使它更好,让它给我的孩子和孩子。”

Cowan去了公司工作,并开始了在一个强烈竞争力的行业中建立成功业务的数十年。

这是一个喧嚣的时间。他开始后不久,行业已经解除了管制。他正在运营公司的公共仓库运营,在该实体中启动了一个小型不规则的路线卡车运营—他目前的公司Cowan Systems的内核成长。

在未来十年左右,Cowan说他“从各种方面学到了如何不这样做。”

他正在竞争将成为运输者,这些运营商将成为卡车运营的巨人,如J.B.的公司,以较低的成本和收费较低的费率。

“我们基本上刚刚幸存下来,直到我们制定了一个策略,以更多的专用车队承运人,其中一个不规则的路线舰队支持专门的舰队。 ”

在出现的商业模式中,从1994年开始推出Cowan Systems,这项业务的三分之二是基于公司所有拖拉机和拖车的资产。其余部分分为两项非资产运营,一个提供经纪和物流服务,另一个拥有者 - 运营商业务移动海洋容器,以及全国各地的20个港口。

Cowan Systems现在正在运行约1,700个Nawistar或Peterbilt拖拉机和4,000个Wabash拖车。多式联运操作有大约600个所有者运营商。总之,2011年收入约为2800亿美元,Cowan Systems是该国100个最大的雇用载体之一。

关键优势

具有不规则的路线操作,使用与专用操作相同类型的公司拥有设备,使Cowan能够处理专用业务中的潮涌。

这是一个优势。另一个是公司的减肥计划。通过从拖拉机和拖车的切削力和增加有效载荷,Cowan看到了机会为他的专用客户提供附加价值。

当然,切削重量不是一个新的想法。但是,考恩能够以一种方式做到这一点,这意味着他的客户在饮料业务中的顾客,他很浓缩。

通过各种各样的变化,如宽基单曲,较轻的发动机,较小的燃料箱和轻量级地板,他已经能够脱落5000磅的组合,这意味着他可以举行5万磅,而竞争对手处于44,000磅磅的范围内。

但是,真正的价值来自转换整个舰队,包括不规则路线运行,对此设备。考恩可以以相当短的顺序做到这一点,因为他每三年都会超过他的拖拉机,每六年都是他的拖车。

这意味着他的不规则路线操作中的浪涌能力具有相同的配置,因此它可以将其融入他的专用操作。

起初并不容易出售。客户必须习惯于改变他们的装载实践的想法,他的设备供应商必须寻找更好的方法来消除重量并备份额外费用。

拖车的较轻地板是一个很好的例子。铝制作品,但商品价格从一年中波动,一个难以管理的不确定性。所以Cowan用Wabash开发一个像铝一样轻的复合地板。

另一个优点是基于观察小区,当他看到卡车载体一次将司机放在道路上一个月的一个月时,这是一个早期的人。

“我觉得一个人有一个平衡的生活是非常困难的,抚养一个家庭,当他在路上出来时,响应,” he says.

公司的平均运输时间约为200英里。专用舰队的司机在晚上回家,而且每周末都在家。

考恩说周末周末是一个昂贵的主张,但允许合理的生活。这是一个司机营业额的一个因素,在一个超过100%并不少见的行业中大约30%。

30%包括公司必须放手的司机,因为他们不符合性能要求。“我们的司机必须按时向98%达到99%。如果没有发生这种情况,我们必须进行更改。”

等式中的另一个元素是资产管理,Cowan Systems Excels,Pete商店总裁John Arscott表示。

“在我的20年里作为卡车经销商,我从未见过卡车舰队如此有效地管理其设备,” Arscott says. “很少有卡车坐着闲着,等待被修理或等待司机。”

该公司还挑剔的运费。“我们可能会随着我们运输而拒绝运费,” Cowan says.

这是一个很大的原因是使货运驾驶员友好。小丹希望对驾驶员必须去的地方敏感,并且他将获得旅行的接收结束的治疗。

还有一个地理组成部分。“可预测性很大,” Cowan says. “如果司机每次都要去同一个地方,那就让工作更容易。”

展望未来,他确信他的最大挑战将是找到安全且合格的司机。公司司机的平均年龄是54。

“这些家伙将在接下来的七到10年内退休。谁将取代它们?这就是我担心的原因。我们的整个行业拼命地需要司机。”

但是他并不担心的人员问题。它与建立一家公司的梦想有关,该公司将持续为他的孩子和孙子孙女。

“我有两个女儿,” he says. “我真的是最幸运的人之一,因为我有两个在我们公司的高管。此外,我有一个国家最好的管理团队之一。我们是一个财务成功而不是意外,我可以告诉你。”

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