罗尔夫洛伍德

罗尔夫洛伍德

现在,最初的布鲁哈哈在大众卡车的新闻破裂后已经死了&上个月在Navistar的巴士投资可能有一个大问题仍然需要在很多北美思想中答案:

喜欢,谁是大众汽车?

当然,人们会说,那’德国服装让甲虫和兔子和兔子设计到仪表杆上?当然是,但它’不仅仅是那个。事实上,它的股权清单是19页。

在汽车方面,大众AG也拥有奥迪和保时捷。很多人都会知道那么多,但你知道它也拥有英格兰’S Bentley品牌?和意大利’S Bugatti和Lamborghini。和捷克共和国’s Skoda. And Spain’座位。所有这些都是vws。

即使是着名的意大利摩托车品牌Ducati也在稳定上。

很多人都会感到惊讶地知道它还制造了VW品牌的中型和重型卡车,在欧洲以外出售但在大约35个国家,从巴西的基地(有点有关)。该公司是大众鳄鱼ões e ÔNibus Ltda。但VW也拥有瑞典’s Scania and Germany’男人,后者在帮助Navistar在这些海岸上迈进时尤为重要。

所有人都告诉大众卡车&巴士(去年从母公司旋转) 在17个国家的25个地点生产卡车。

男人和斯堪尼亚都生产自己的发动机。斯堪尼亚还制造了传输,其Opticruise自动化手册很好。瑞典服装’S 16.4-升V-8,制作多达730惠力,在欧元6欧元召开的日期前两年可用。

男人也制作引擎,实际上是Navistar’他自己的13升柴油是与德国公司的技术共享的结果。长期建立的关系在一些方面铺平了新联盟的方式,并且长期存在的联系可能是与Navistar新合作伙伴关系的核心。斯堪里亚’根据一位专家评论员,S的参与将是最小的。

为了混淆问题,斯堪尼亚也有自己与康明斯的长期合作,特别是在燃料喷射技术上。如果你要查看那些19页的大众股权,你’D基于哥伦布,IND的康明斯 - 斯堪尼亚XPI制造LLC。它’S 50/50伙伴关系。

这提出了关于康明斯在国际卡车中可能拥有的未来的问题。它’现在是与Navistar的主要合作伙伴,提供发动机和排放后处理系统。但我们’LL现在单独猜测。

回到一点,VW还生产卡车发动机,9.3升NGD 370用于其非常高的小屋,该星座,建于巴西。发动机良好适用于高达367 HP,卡车可以处理高达125,000磅左右的毛重。您还可以用康明斯ISC发货。 ZF和伊顿的传输。

但如果是,让我澄清’正确使用了正确的词。 VW确实设计了NGD 370发动机,但它’实际上由MWM国际摩托斯建造,这是 Brazilian 附属公司...等待它...... Navistar International。

现在,等待这个......大众’S的巴西卡车建筑运营于2008年卖给了人类。但VW卡车&德国的巴士一直忙着购买越来越多的人,现在拥有它。

一切都清楚了吗?

有关的: 攀登数据山

0评论