对于阻塞性睡眠呼吸暂停的患者,影响许多卡车司机的疾病,标准治疗长期以来一直是C-PAP装置,是连续的正气道压力。但许多人发现它繁琐,以及一些公司市场口头家电治疗病情。他们会符合新的联邦指南治疗呼吸暂停吗?

我问加利福尼亚职业医学专业人员的创始人大卫麦金尼,他对司机健康资格的规定非常了解。 (他帮助制定了经过认证的医学考官的国家登记处。)

他说,目前的情况是,如果他们的工作,他们是可接受的阻塞性睡眠呼吸暂停的治疗方法。但驾驶员仍然必须被诊断和遵循。在别人的话说,他们不能只是获得口头设备并说“我对待”。

但是,如果诊断患有OSA并且状态正确处理该设备,则它是一种选择。

本指导表明,对待OSA的遵守情况是司机每晚至少将40%的时间治疗至少4小时(10晚的七个晚上)。 McKinney说,一些生产牙科设备的公司正在开发合规数据芯片,就像目前可用的C-PAP机器中存在的公司。

“请注意,治疗和遵守是关键的仍然非常重要,这将是继续进行商业认证的真实标记。”

他指出,口头家电也有自己的滋扰。它们绝对更便宜,更少繁琐,而且与任何牙科设备一样,它们在嘴里不断转移,经常需要一些调整。

“同样,由于使用该设备是关键,并且可能无法容忍拟合口头设备,因此遵守问题,”McKinney告诉我。 “在我的经历中,至少我以同样的方式遵循这些人,我跟随了OSA的任何人。换句话说,他们必须证明他们是符合要求的。”

作者

Deborah Lockridge.
Deborah Lockridge.

主编辑

自1990年以来的报告报告卡车以来,德国省以其屡获殊荣的杂志编辑而闻名,从司机短缺到迅速改变技术的司令部缺乏维护。 28 Jesse H.尼尔荣誉。

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