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影响货运的积极和消极因素 - 从华盛顿州的最新出发,即业务和社会压力卡车 - 舰队管理人员必须解决,以确保其运营继续前进。

衡量司机支付薪水收益

照片:Haldex.

虽然长途驾驶员很少,如果有雇佣员工,则很少知道U.S.平均增加的增加率是薪酬薪水的员工可能有助于舰队管理人员衡量司机的支付期望。 David Cullen的博客评论,执行编辑。

在ATA,关于政策制定和政治的思考

代表。伯爵Blumenauer(D-or)说话 到奥兰多的ATA委员会。 Photo: David Cullen

如果您本周在奥兰多参加美国卡车联营协会的年度Combab,你肯定会被宽恕,并觉得你会偶然进入那些党派派对之一撤退,即Capitol Hill Denizens在每一个地带的某个地方举行然后。 David Cullen评论博客评论,执行编辑

'欢迎来到华盛顿...'

总统特朗普'S 2018预算照片:白色屋办事处管理和预算

我们在高速公路上无处可去吗?在他传递的区域博客中,执行编辑大卫Cullen米尔派去了特朗普总统'我们的预算建议必须说明固定和建立美国's roads and bridges.

骑士迅速:思维集成的合并

骑士迅速:思维集成的合并

执行编辑David Cullen表示,如果任何两家公司都是相互制造的,骑士运输和迅速运输是。介绍通过举行的会议召开的成绩单后,为分析师披露了一个新的卡车庞特庞特堤防的即将诞生 - 骑士 - Swift运输公司 - 他解释了为什么在他通过的地区博客。

EPA旨在抛弃智能道

EPA旨在抛弃智能道

在他传递的区域博客,HDT'S David Cullen在一项消除该机构的环境保护局提案中称重'S自愿节约智能道计划作为特朗普管理下的预算削减的一部分。

得到了问题

有问题吗?现代远程信息处理最佳实践

Scott Sutarik是Geotab Inc.的商用车解决方案的VP。他有......

VP,商用车解决方案

斯科特Sutarik来自Geotab

VP,商用车解决方案

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