照片:开始

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自动车辆技术公司踏上与Ryder系统和家电制造商Frigidaire合作,在试点测试计划上,在西南部的公共公路上运输货物。

从10月开始,飞行员涉及多次通过使用开始自动卡车的四个国家运输电器,在高速公路段和莱德拖拉机和地面街道上的司机。据该公司称,该试点专注于高速公路驾驶,更具结构化,允许更快的商业化,并解决货运业的危急挑战。

“卡车正面面临劳动力问题,”亚历克斯罗格里格说,开始’s CEO. “超过50%的司机将在接下来的二十年内退休,而且还有’T近足够的年轻司机加入行业取代它们。通过允许自动化与当地司机一起处理不太理想的长途路线,我们将能够提高生产力,以解决当前的50,000个驱动程序短缺,同时还创造了新的当地驾驶工作,吸引了该行业的年轻驾驶员。”

在试点计划期间,使用自动化驾驶技术,Frigidaire冰箱一次成功运输650英里。在2级系统中运营,飞行员涉及与坐在车轮的专业驾驶员的卡车积极监控道路,监督系统,准备随时控制。该团队与德克萨斯州新墨西哥州,亚利桑那州,亚利桑那州和加利福尼亚州的国家运输和公共安全官员密切合作,以协调测试活动。

根据自动化模式,只需306英里的延伸即可长达306英里,驾驶员仅在进入港口的强制停止控制的驾驶员。在最初的试点计划之后,开始,弗里格尔和莱德将希望在未来几个月内增加这艘货运车道的试验卡车的数量。

“Every month we’重新制作大踏步,” said Rodrigues. “We’重新努力向商业化这项技术,并旨在在几年内使其运作。”

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