Louisville - 2012年推出的579型的新EPIQ套餐提供了一种技术和组件的组合,允许客户轻松订购并运行最省油的579款。

据彼得特本店首席工程师兰康·斯普鲁尔,EPIQ包可以提高579型燃油效率高达10%。“它利用增强的动力传动系统– including Peterbilt’S PACCAR MX-13发动机的新组合和更充实的优势超速传输–所有可用的空气动力学选项和优化规格’通过我们经销商网络中使用的专有软件系统,” he said.

 EPIQ套餐包括:

  • 完整的空气动力学包: 该特征将所有公平和空气动力学增强的部件组合在579型中可用。公平包括带8英寸橡胶喇叭的18英寸卧式侧延伸器;完整的底盘公平与四分之一挡泥板的橡胶裙到串联轴的前部,在驾驶室和睡眠者的侧面下具有橡胶矫正器;和屋顶的墙上的屋顶放在墙上。空气动力学增强的部件包括三件套的航空风格保险杠;多件式航空风格罩;涂在阳光遮阳板外面;和一个位于驾驶室的乘客侧面的航空式铝制电池盒。
  • 彼得维斯特首席工程师Landon Sproull,在垫子新闻发布会上解释了EPIQ套餐可以提高579型燃料效率高达10%.Photo信用:Evan Lockridge

    彼得维斯特首席工程师Landon Sproull,在垫子新闻发布会上解释了EPIQ套餐可以提高579型燃料效率高达10%.Photo信用:Evan Lockridge

    PACCAR MX-13发动机: MX-13发动机通过电子控制的燃油喷射泵和高压轨技术提供改善的燃油经济性。
  • 充分优势自动传输: PACCAR MX-13发动机可在新的动力传动系配对中提供,指定为APEX,具有较大的优势自动传输,该传输是EPIQ模型的一部分。这种新的组合在发动机和传输之间具有精确的通信,以及专有控制逻辑,以进一步提高燃油经济性。 Apex也可在其他Peterbilt产品上提供。
  • 单卧式排气: 为了进一步提高空气动力学性能,EPIQ封装建议单个卧式排气配置或单个右手卧式排气配置。
  • Smartire轮胎压力监测系统: TPM监控每个轮胎的压力和温度,并将警告与轮胎相关问题的操作员。
  • 低滚动阻力轮胎: 另一种轮胎可以提高燃料经济性,这是通过最小化轮胎和道路之间的摩擦。低滚动阻力轮胎设计为此,可在579型规格上获得’d用epiq包。
  • 优化的规格’ing Software: 彼得维斯特及其经销商网络使用专有规范’系统以优化车辆性能并与客户完全匹配’业务和应用要求。该软件通过推荐最具燃油效率的后轴比和发动机设置,可以增强579 EPIQ,其中包括其他选项。