远程更新由底特律连接平台启用,并且是连接车辆服务的底特律连接套件的一部分,其中包括底特律连接虚拟技术员和底特律连接分析。 (图片由戴姆勒卡车北美提供)

远程更新由底特律连接平台启用,并且是连接车辆服务的底特律连接套件的一部分,其中包括底特律连接虚拟技术员和底特律连接分析。 (图片由戴姆勒卡车北美提供)

底特律 Connect远程更新现在专门用于新的Freightliner Cascadia Spec’用底特律发动机编辑。

通过远程更新,船队现在可以在一个或多个卡车上进行空中发动机参数,并下载底特律柴油电子控制(DDEC)报告,而无需物理触摸车辆。远程更新可以通过底特律连接门户轻松远程实现,最终导致改进正常运行时间。 

“我们的目标是帮助卡车留在路上,从维修店出来。顾客不’需要打电话给我们进行更新;我们的远程更新服务是基于蜂窝的,所以参数更改,DDEC下载,以及即将通过底特律连接门户,随时随地在任何时候都可以安全地制作动力总成件更新,只要有蜂窝连接,”戴姆勒卡车北美连通总监Jason Krajewski表示,杰森克莱济维斯基“我们正在直接控制我们的客户’双手所以他们有他们需要尽可能高效的工具。”

远程更新允许客户对新的Cascadia上的参数进行更改,特别是道路速度,巡航速度,空闲关闭时间和闲置通过温度关闭。它还提供对DDEC报告的访问,该报告提供了驱动程序行为和车辆性能的关键指标。它提供了对燃油经济性的见解,在顶级装备中花费的时间,在巡航控制中花费更多。

远程更新由底特律连接平台启用,并且是连接车辆服务的底特律连接套件的一部分,其中包括底特律连接虚拟技术员和底特律连接分析。

所有底特律连接服务都可以通过底特律连接门户访问。通过门户网站,舰队经理可以访问车辆故障事件和性能数据,以进一步加深他们对整体舰队健康的了解。

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