根据A的情况,优质运输服务提交了第11章破产,责备其在驾驶错误分类诉讼和法律费用上的财务问题。 在华尔街日报中报告.

港口货运公司,也被称为总运输服务公司,损失了几个价值约350万美元的错误分类诉讼,目前正在与其他400万美元的法律费用造成其他类似索赔。

该公司也债务2600万美元, 根据L.A.次。复合TTSI的问题是现在普遍疲软的货运环境,该公司表示为此贡献 its 决定申请破产。

在加利福尼亚州维修洛杉矶和长滩港口的几家公司面临 司机在过去几年中罢工 与错误分类有关。 TTSI等公司的司机往往被认为是独立的承包商,但有些司机认为,他们经常被错误分类,以使货运公司受益,应该被视为员工。

虽然南加利福尼亚州的少数司机是一个工会的一部分,但团队专长的兄弟情谊在与港口司机正义的情况下与港口司机正义的错误分类斗争 组织该地区的罢工.

加利福尼亚仍然是错误分类问题的主要战场。去年,洛杉矶市议会通过了一项呼吁港口货运公司的决议,为司机提供适当的工资和福利,遵守国家和联邦劳动法。

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