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  • 2020年9月9日

特别报告:自动卡车是否准备好了这条路?

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小姐 Cummings称自己是一个技术现实主义者。白天,她'杜克大学和杜克董事的教授'S人类和自治实验室。她的日常工作是人工智能和机器人,但她'不是技术啦啦队。事实上,她'对自主驾驶的一些索赔非常持怀疑态度'S现行的从业者。她说,周围的自治车和卡车的炒作已经超越了今天技术实际上的技术。了解Cummings博士为什么担心快速卡车似乎如何接近商业化。 (9020年9月9日)

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从驾驶战斗机到开发AI | Missy Cummings |纳入技术|认识  

特别报告

  • 3月17日,2021年

特别报告:自行车卡车将卡车司机脱离业务吗?

顾名思义,自动驾驶卡车将不需要司机。这是否意味着任何人都认为作为驾驶员的职业正在沿着死胡同据芬芳富尔顿的副总裁,人为自治车公司的政策和战略副总裁,当今驾驶一辆卡车的人的副总裁,任何人都不太可能失去一个机器人卡车。

  • 2020年12月14日

特别报告:在路上更聪明的智能拖车

智能拖车上升了卡车舰队如何做生意。这些以前的笨拙的盒子现在正在为船队提供见解和智慧,这有助于提高效率和生产力,同时使船队积极主动而不是反应。商业促进者的保罗门叶探讨了这项技术可以带我们的地方,以及我们需要做的事情来到达那里。

  • 11月13日,2020年

特别报告:您需要了解关于氢燃料电池的一切

氢燃料电池仍然有点神秘。他们是卡车运输的范围焦虑的解决方案吗?他们可以与柴油竞争吗?他们安全吗? Loop Energy总裁兼首席执行官Ben Nyland,将窗帘拉回燃料电池。他告诉我们他们如何工作,他们会在哪里工作,以及他们做得最好的。

  • 10月7日,2020年

特别报告:警察&机器人 - 我们如何执行自主卡车?

特别报告:虽然目前只有很少有十几个机器人或自主卡车在美国的高速公路上,商用车安全联盟已经在考虑执法物流。我们的客人,CVSA的Will Schaefer,Muses如何保持机器人卡车直线和狭窄。

  • 2020年9月9日

特别报告:机器人卡车,Waymo方式

Waymo Via,操作拖拉机拖车的Google-Car Spinoff,更靠近其无人驾驶长途卡车的全面部署。自动驾驶卡车业务,Vijaysai(Vijay)Patnaik的创始人和负责人,加入Jim Park,讨论现有技术的国家以及Waymo的经验十年,为公共和行业接受奠定了良好的位置。

  • 2020年7月30日

Covid-19特别报告:在大流行期间保持司机更健康和更​​快乐

在居住在卡车上保持健康,在最好的时候艰难。在大流行下加入生活的压力,保持健康和积极的变得双倍难。营养和健康专家Sergio Rojas与饮食,健身,适当的睡眠甚至冥想有助于改善健康和健康并减轻压力的思考。

  • 2020年6月11日

特别报告:生存Covid-19

基于堪萨斯城的团队租赁运营商Chanté和克里斯·克里斯曾在3月在路上抓住了Covid-19。他们在家里徘徊近一个月,困扰着不确定性,财政压力,以及疾病本身。

  • 5月8日,2020年

特别报告:大流行期间的卡车驾驶(第二部分)

第二部分继续与七个卡车司机讨论,他们在大流行期间的野外工作。在这一集中,他们讨论了Covid-19的情绪影响。

  • 5月8日,2020年

特别报告:在大流行期间驾驶的卡车(第一部分)

在这两个部分的HDT谈论货运特别报告中,我们向您介绍七个驾驶员,他们居住在与Covid-19战斗的前线。第一部分看着Covid-19如何影响司机的日常活动以及它们如何调整这一新现实。