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  • 2020年7月30日

Covid-19特别报告:在大流行期间保持司机更健康和更​​快乐

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生活在卡车上保持健康是在最好的时候做的艰难的事情。在大流行的压力下,保持健康和积极变得双重困难。在这个Covid-19特别报告中,培训师,营养学家和整体健康教练Sergio Rojas分享了一些关于如何占有您的健康游戏的想法。他曾与芝加哥公牛队这样的名人和专业运动队合作。今天,他是HDT'S健康和健康专栏作家,此前是Hirschbach电机线的健康总监。他现在经营着塞尔吉奥的健康咨询。在这一集上,塞尔吉奥与Hirschbach的工作谈判'S司机以及饮食,健身,适当的睡眠甚至冥想如何改善健康和健康,减轻压力。

由Sergio的活力

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特别报告

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特别报告:自行车卡车将卡车司机脱离业务吗?

顾名思义,自动驾驶卡车将不需要司机。这是否意味着任何人都认为作为驾驶员的职业正在沿着死胡同据芬芳富尔顿的副总裁,人为自治车公司的政策和战略副总裁,当今驾驶一辆卡车的人的副总裁,任何人都不太可能失去一个机器人卡车。

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特别报告:在路上更聪明的智能拖车

智能拖车上升了卡车舰队如何做生意。这些以前的笨拙的盒子现在正在为船队提供见解和智慧,这有助于提高效率和生产力,同时使船队积极主动而不是反应。商业促进者的保罗门叶探讨了这项技术可以带我们的地方,以及我们需要做的事情来到达那里。

  • 11月13日,2020年

特别报告:您需要了解关于氢燃料电池的一切

氢燃料电池仍然有点神秘。他们是卡车运输的范围焦虑的解决方案吗?他们可以与柴油竞争吗?他们安全吗? Loop Energy总裁兼首席执行官Ben Nyland,将窗帘拉回燃料电池。他告诉我们他们如何工作,他们会在哪里工作,以及他们做得最好的。

  • 10月7日,2020年

特别报告:警察&机器人 - 我们如何执行自主卡车?

特别报告:虽然目前只有很少有十几个机器人或自主卡车在美国的高速公路上,商用车安全联盟已经在考虑执法物流。我们的客人,CVSA的Will Schaefer,Muses如何保持机器人卡车直线和狭窄。

  • 2020年9月9日

特别报告:机器人卡车,Waymo方式

Waymo Via,操作拖拉机拖车的Google-Car Spinoff,更靠近其无人驾驶长途卡车的全面部署。自动驾驶卡车业务,Vijaysai(Vijay)Patnaik的创始人和负责人,加入Jim Park,讨论现有技术的国家以及Waymo的经验十年,为公共和行业接受奠定了良好的位置。

  • 2020年9月9日

特别报告:自动卡车是否准备好了这条路?

如果您购买炒作,您可能认为无人驾驶卡车就在拐角处。玛丽博士“Missy”Cummings是Duke University和Duke的人类和自治实验室主任教授。她说她长期以来100%的机器人卡车,但警告大量工作仍有旨在开发安全,强大,可靠的自动驾驶汽车和卡车。

  • 2020年6月11日

特别报告:生存Covid-19

基于堪萨斯城的团队租赁运营商Chanté和克里斯·克里斯曾在3月在路上抓住了Covid-19。他们在家里徘徊近一个月,困扰着不确定性,财政压力,以及疾病本身。

  • 5月8日,2020年

特别报告:大流行期间的卡车驾驶(第二部分)

第二部分继续与七个卡车司机讨论,他们在大流行期间的野外工作。在这一集中,他们讨论了Covid-19的情绪影响。

  • 5月8日,2020年

特别报告:在大流行期间驾驶的卡车(第一部分)

在这两个部分的HDT谈论货运特别报告中,我们向您介绍七个驾驶员,他们居住在与Covid-19战斗的前线。第一部分看着Covid-19如何影响司机的日常活动以及它们如何调整这一新现实。