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  • 7月17日,2020年

第3季第5集:卡车安全's Most Wanted

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调查运输事故的人们眼中最重要的卡车安全改进是什么?这 国家运输安全委员会'S 2019-2020最想要的列表 运输安全改进提供268个提高运输安全的建议。该清单包括识别和处理可能处于阻塞性睡眠呼吸暂停的高风险的卡车司机,并在所有公路车辆上要求碰撞警告和/或避免系统–包括重型卡车。 NTSB董事会成员 托马斯查普曼迈克尔格雷厄姆 告诉HDT谈论货运机构为什么原子能机构希望看到实施这些变更,以及如果遵循各种监管机构的建议,可能会大幅度减少崩溃死亡人数的数量。

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第3季

  • 7月17日,2020年

第3季第6集:如何提高司机保留

Jim Park与Brad Fulton和Allyson Smith谈到了Stard指标,了解为什么驾驶员离开,前三件事可以做解决营业额,并向招聘期望传达期望。

  • 7月17日,2020年

第3季第4集:符合HDT'S 2020舰队创新者,第2部分

Jim Park和Deborah Lockridge坐下来六HDT 2020舰队创新者接受者 - 威尔逊物流Danny Lilley的Danny Lilley of Werner Enterproints,以及Ben E. Keith Foods的Roy Markam。

  • 7月17日,2020年

第3季第3集:符合HDT'S 2020卡车舰队创新者,第1部分

Averitt Express的Doug Lloyd,M&W Logistics的Chris Woody,以及Estes Express Line的Mike Palmer与Jim Park坐下来讨论HDT 2020舰队创新者奖的接受者和在那里带领他们的策略。

  • 7月17日,2020年

第3季第2集:燃油经济的未来

Jim Park与北美航空委员会的运费效​​率的迈克罗什谈论,讨论卡车和发动机制造商如何符合2024和2027温室气体减少目标。 Robb Jacobs发动机制动器和Joel Morrow,Moderator的9+ MPG Facebook页面分享了他们对发动机气缸停用和先进发动机向下超速的思考。

  • 7月17日,2020年

第3季第1集:自动卡车仍然是几十年之外吗?

Stefan Seltz-Axmacher创建和Ran Starsky Robotics,作为第一个在公路上操作真正无人驾驶的卡车的冒险。该公司于2015年开始,但五年后闭门,何时,当他置于它时,投资者兴趣的次剧成了毛毛雨。他说投资者没有准备资助项目的“最后一英里”。其他AI驱动的自治车企业是否会遇到完善其技术的类似问题?

  • 2020年6月22日

第三季拖车

在HDT Talksing Transping的三个季节,我们讨论了自动卡车可能的未来,挖掘到先进的节省燃料技术,并从国家运输安全委员会那里听取为什么它想要看到阻塞性睡眠呼吸暂停测试的司机。此外,我们还会符合HDT 2020卡车创新者,与工业专家讨论减少司机营业额和改善公司文化。