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发动机智能

康明斯准备欧元6,但不是买navistar

汉诺威,德国 - "We're ready for Euro 6,"宣布汤姆策划,康明斯公司的愉快,礼貌和直接谈话的首席执行官,在上周在汉诺威的IAA展会期间领先他的新闻发布会

研究:比柴油卡车从炭绿汉堡中获得更多微粒排放

最新干净的柴油科技有多清洁?如此方式:加州大学 - 滨江大学发现商业烹制煮熟的汉堡包的研究比柴油卡车遇到EPA 2007和EPA 2010排放标准的柴油。 UC-Riverside研究由南海岸空气质量管理区和三Joaquin山谷空气污染控制区资助

大学教师't Count Navistar Out

除非你'在一些偏远地点度过了假期,甚至没有访问的载体鸽子或烟雾信号,你'我现在知道Navistar International于7月6日宣布它放弃了"advanced EGR"作为其唯一发动机排放技术

把所有CNG坦克放在哪里?

限制在卡车中使用压缩天然气的关键因素之一是范围的问题。基于德国的商用车车身和拖车制造商可能有一个解决方案 - 将额外的CNG坦克放在拖车上